SAN QUENTIN 1
San Quentin 1 : Thách thức mọi địa hình
Với thiết kế khung được dựa trên dòng xe dirt jump alcatraz của nhà Marin, tất nhiên chiếc xe được thừa hưởng khả năng ổn định khi bay nhảy cũng như độ đầm xe và chắc chắn vốn có khi đổ đèo của mình. Và với thiết kế mới này thì San quentin 1 sẽ giúp bạn làm chủ mọi con đường, dễ dàng vượt qua mọi chướng ngại vật cũng như đổ dốc 1 cách mượt mà và ổn định.
Ảnh Sản Phẩm
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | CHIỀU CAO KHUNG (A) | 623.4 | 627.9 | 636.9 | 641.4 | |
| B | CHIỀU DÀI TẦM VỚI (B) | 422 | 450 | 470 | 500 | |
| C | GÓC ỐNG ĐẦU © | 64° | 64° | 64° | 64° | |
| D | CHIỀU DÀI ỐNG ĐẦU (D) | 110 | 115 | 125 | 130 | |
| E | GÓC ỐNG NGỒI (E) | 77° | 77° | 77° | 77° | |
| F | CHIỀU DÀI ỐNG NGỒI (F) | 310 | 340 | 375 | 414 | |
| G | ỐNG TRÊN TỐI ĐA (G) | 565.9 | 594.9 | 617 | 648.1 | |
| H | CHIỀU CAO TRỤC GIỮA (H) | 316 | 316 | 316 | 316 | |
| I | KHOẢNG CÁCH TRỤC GIỮA (I) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| J | (CHIỀU DÀI) ỐNG XÍCH (J) | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| K | (CỰ LY) BÁNH XE (K) | 1176 | 1206.2 | 1230.6 | 1262.8 | |
| L | CHIỀU CAO ỐNG TRÊN (L) | 628.1 | 657 | 665.4 | 681.6 | |
| M | GÓC NGHIÊNG PHUỘC (M) | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| ĐƯỜNG KÍNH YÊN XE | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | ||
| ĐỘ DÀI TAY | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| ĐỘ DÀI THÂN | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| ĐỘ DÀI TRỤC KHUỶU | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| All lengths in millimeters |
KHUNG Nhôm SERIES 3 và 2
San Quentin 1 được trang bị khung nhôm Series 2 với cổ nở, dropout rèn 3D, ngàm phanh IS và hệ thống đi dây âm. Trong khi đó, San Quentin 2 và 3 sử dụng khung nhôm Series 3 với công nghệ định hình ống tiên tiến hơn, dropout phức tạp hơn, ngàm phanh post mount, hệ thống đi dây âm hoàn toàn và trục thru-axle boost 148mm.
được lấy cảm hứng từ dòng DIRT JUMP
Lấy cảm hứng từ Alcatraz, dòng San Quentin có tất cả lợi thế của dòng Dirt Jump với khoảng trống khung lớn, ống khung tinh gọn và lớp sơn đầy cuốn hút.
Cấu trúc hình học TRAIL hiện đại
Góc cổ choãi kết hợp với góc seat tube dốc tạo ra một trải nghiệm lái xe cho phép bánh trước di chuyển chắc chắn khi leo và lướt nhanh khi xuống dốc. Vị trí người lái được cân bằng nhờ góc ống yên dốc giúp trọng lượng của bạn nằm giữa hai bánh xe, mang lại khả năng leo dốc ấn tượng và xử lý tốt trên các đoạn đường phẳng, trong khi phần đầu xe choãi và chainstay ngắn giúp bạn vượt qua những đoạn dốc và cua một cách dễ dàng và tự tin.
ISCG TABS
Các mẫu San Quentin 2 và 3 có các tab ISCG 05 giúp dễ dàng lắp đặt thiết bị giữ xích cho những người lái xe ưa thích những địa hình gồ ghề.
Có thể bạn sẽ thích
Kích thước bánh: 29", Loại xe: Full Suspension | Nhôm
